Apresento dois cilindros preparados de fábrica para a SACHS.Eles eram da MAHLE e um chamava-se AGS(cinzento) e outro muito mais desenvolvido chamava-se BGS(preto).
O AGS apresentava em relação a um cilindro normal que equipava a Sachs,uma boquilha de admissão maior, bem como a de escape e trazia de origem mais um transfer de admissão.
O pistão era de um segmento e devido a esse transfer adicional que trazia, o limite do segmento era lateral.
O BGS tinha 6 janelas de transferência, boquilha de admissão para um carburador de 28mm ou superior,apresentava um pistão de um segmento com limite central e trazia de origem tal como o AGS dois furos centrais.
