
sábado, 31 de maio de 2008
sábado, 24 de maio de 2008
ANTÓNIO RODRIGO

Sempre gostou de motocross, porque era um desporto motorizado bastante emotivo e sensacional.
A pista que mais gostava era a pista das Oliveiras-Riba d`Ave.
O piloto de 50cc que para ele tinha mais valor era Fernando Neves.
Piloto já falecido, pelo que fica aqui a minha Homenagem a este piloto Maiato.

quinta-feira, 22 de maio de 2008
PREPARADOR BERNARDINO TORRES

Sr. Torres a experimentar uma KTM 125 com motor Sachs.

Um dos mais importantes preparadores de Motos de Cross, que muito contribuiu para o desenvolvimento de motocross nacional, o Sr.Bernardino Torres de Catassol.
Começou a preparar motores em 1966, entre eles Kreidler;Alpino e Jlo.
No inicio começou na velocidade com a Flandria, onde equipou um motor com 7 velocidades.
Nos anos 70, prepara a primeira moto de cross uma Casal de 4 velocidades, o corredor era Manuel Baguim.
De 1970 a 1977 começa a construção própria de Motorizadas de Cross. Apesar de preparar muitas marcas de motores, ficou fiel ao Motor Sachs que o desenvolveu ao máximo,considerando "o motor mais fiável".
Como podem ver nas fotos acima, as suas máquinas eram preparadas utilizando o seguinte material e preparação:
- Quadro Artesanal
- Escora Artesanal
- Caixa Filtro de Ar Artesanal
- Suspensão Marzocchi
- Cubos Grimeca
- Amortecedores Traseiros Koni
- Aros Akront
- Escape Artesanal
- Carburador Bing 32
- Rotor Interno Motoplat
- Motor Sachs 6 velocidades, cilindro 40 mm com as seguintes modificações:Biela tipo Lâmina era «afiada»; cilindro preparado;era soldado na admissão uma peça com o diâmetro do carburador que utilizamos; saida de escape com 3 transferes; canais de admissão divididos;cambota modificada e carteres trabalhados.Todas estas modificações era para aproveitar ao máximo o motor.
quarta-feira, 21 de maio de 2008
IRMÃOS SOUSA
terça-feira, 20 de maio de 2008
MOTOCROSS CLÁSSICO 50CC
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